Sistema BRT da zona oeste do Rio terá dois novos veículos biarticulados

Criado em 19/09/14 14h51 e atualizado em 19/09/14 14h54
Por Da Agência Brasil Edição:Denise Griesinger Fonte:Agência Brasil

A prefeitura do Rio de Janeiro e a Secretaria Municipal de Transportes anunciaram hoje (19) que, a partir da próxima semana, dois novos ônibus começam a operar no Sistema BRT (Bus Rapid Transit) na zona oeste do Rio. Outra novidade, segundo a prefeitura, é que os novos coletivos serão os maiores em circulação no país. O modelo será biarticulado, com 28 metros de comprimento e capacidade de transportar 270 passageiros por viagem, 70 a mais do que possui o maior ônibus em operação hoje no sistema.

O prefeito do Rio, Eduardo Paes, explicou a principal vantagem da nova aquisição para os usuários do BRT. “Esses ônibus terão impacto no conforto e na rapidez principalmente nessas estações que ficam mais cheias na hora do rush. O veículo funciona bem e, com o tempo, vamos exigir que o consórcio compre mais”, afirmou.

De acordo com o secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, os coletivos começam a operar somente nas linhas diretas. “Os novos ônibus consomem 30% a mais de combustível que um BRT normal, mas transporta 50% mais gente. Acreditamos que a linha mais adequada para esse novo modelo é a que faz o serviço direto. Por isso, a princípio, eles vão fazer o trecho Alvorada-Mato Alto”, disse o prefeito, acrescentando que os novos ônibus vão complementar, e não substituir, a frota já ofertada.

A notícia foi bem recebida pelos usuários do sistema. O operador de empilhadeira Rodrigo dos Santos, de 27 anos, utiliza o serviço diariamente e acredita que os novos ônibus são o investimento que faltava. “O BRT facilitou muito a minha vida. É eficiente e rápido, mas o problema é que pego na hora do rush e está sempre lotado. Espero que continuem comprando ônibus maiores para a gente ter mais conforto”, disse.

O estudante Roberto Bezerra, 21 anos, também mencionou o problema da superlotação. “O transporte é rápido e o intervalo entre eles é curto, mas ainda assim vai muito cheio. Tem horas em que nem dá pra entrar no ônibus. Acho que devem continuar investindo nesses ônibus, porque com certeza eles vão ajudar a desafogar os outros”, finalizou.

Editor Denise Griesinger