Compartilhar:
Regime automotivo não fere regras da OMC, diz Fernando Pimentel
Criado em 04/10/12 12h30
e atualizado em 04/10/12 13h01
Por Mariana Branco e Kelly Oliveira
Edição:Beto Coura
Fonte:Agência Brasil
Brasília - O novo regime automotivo, regulamentado por meio de decreto publicado hoje (4) no Diário Oficial da União, não trará problemas para o Brasil na Organização Mundial do Comércio (OMC). A afirmação é do ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel.
Segundo Pimentel, o decreto que estabelece as regras do Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores (Inovar-Auto) "é perfeitamente compatível com as normas da OMC".
O ministro disse que não há regulamento da OMC contrário ao estímulo à pesquisa, tecnologia e inovação. "Tivemos cautela ao elaborar o decreto e estamos muito tranquilos nesta questão", declarou.
O ministro da Fazenda, Guido Mantega, também comentou a assunto. Ele informou que "não há nenhum painel na OMC contra o Brasil". De acordo com o ministro, as reclamações taxando a política econômica brasileira de protecionista são unilaterais.
Leia também:
Inovar Auto vai estimular empregos na indústria e baratear veículos, diz Mantega
Carros terão de consumir 12% menos gasolina
Vendas de motocicletas caem 13,3% no ano
O Inovar-Auto concede incentivos às montadoras que investirem em inovação tecnológica. O programa contempla empresas que produzem veículos no país; empresas que não produzem, mas comercializam; e empresas que têm projeto de investimento no Brasil. Quem se habilitar à participação no programa tem crédito presumido sobre o IPI que pode chegar a até 30 pontos percentuais.
Pelo decreto, as empresas que se habilitarem ao regime devem se comprometer com redução de até 12,08% no combustível consumido pelos veículos comercializados a partir de 2017. Quem atingir a meta, passa a ter como benefício adicional o abatimento de 1 ponto percentual no IPI. Quem superar a meta, recebe desconto de 2 pontos percentuais a partir desta data.
Além disso, até 2017 todos os veículos produzidos no país devem trazer etiqueta de eficiência energética, classificando-os de acordo com a eficiência na comparação com modelos do mesmo segmento. Imediatamente, até 36% dos carros produzidos por cada empresa devem trazer a etiqueta, aderindo ao Programa de Etiquetagem Veicular do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).
Edição Beto Coura
Deixe seu comentário